Uszczelnienie z ramą składaną

Uszczelnienia ramowe składane serii DSHRT i DSHRTM są klasyczną opcją do instalacji w obszarach o średnim natężeniu ruchu. Materiał z PCV, z którego wykonane są przednie arkusze, ma wystarczającą elastyczność, odporność na zużycie i wysoką odporność na rozdzieranie. Podczas wykonywania czynności załadunku i rozładunku karoseria częściowo wchodzi do śluzy. Górne i boczne pionowe arkusze pasują do korpusu, zapewniając szczelność otworu. W przypadku nieprawidłowego parkowania samochodu przednia rama jest składana przez klamry i automatycznie powraca do pierwotnej pozycji. Instalacja uszczelniacza odbywa się w sposób nakładany.

Uszczelniacz z ramą sztywną

Obszary aplikacji

Kompleksy magazynowe

Zalety

System przepływu wody

zapobiega opadom w strefie rozładunku

Stosowanie materiałów

odpornych na zużycie

zapewnia uszczelnieniom

długą żywotność

podczas intensywnej pracy

Może być stosowany

w trudnych warunkach

klimatycznych

Wygoda i bezpieczeństwo

eksploatacji

zapewnia szczegółowo

przemyślana konstrukcja

Budowa

Górny arkusz przedni
Boczny arkusz przedni
Usztywnienie
Sprężyna
Jednoczęściowa rynna z systemem odprowadzania wody
Białe odblaskowe pasy
Szelki gumowe

Wymiary otworu

Parametr	Wskaźnik
Szerokość struktury, mm	3 000 / 3 200 / 3 4000
Wysokość konstrukcyjna, mm	3 000 / 3 200 / 3 400 / 4 400

Tabela rozmiarów

Wysokość, mm
	3400
	3200
	3000
		3000	3200	2400	4400
		Szerokość, mm

Przygotowanie obiektu budowlanego

Widok ogólny

W - Szerokość uszczelniacza, mm; H - Wysokość uszczelniacza, mm; C - Głębokość uszczelniacza, mm; *- Ten rozmiar wynosi 200mm, jeśli głębokość śluzy C wynosi 900mm (opcja). **- Ten rozmiar wynosi 150mm, jeśli głębokość śluzy C wynosi 900mm (opcja).

[czarny] - wolna przestrzeń wymagna do montażu śluzy
[kratka] - obszar pokryty uszczelnieniem

Sposoby instalacji

Montaż natynkowy

Podstawowe wyposażenie

Pojedynczy górny arkusz

Aluminiowa rama

Dodatkowe wyposażenie

Wydłużenie górnej poduszki

1 200 mm

Mała poduszka narożna

Mechanizm ruchomego wierzchniego arkusza.

Jest on zainstalowany wewnątrz uszczelniacza i służy do dalszego uszczelniania otworu.

Duża poduszka narożna

Ogrodzenia.

Są instalowane w pomieszczeniach zamkniętych, zaprojektowanych tak, aby zapobiegać uszkodzeniom ścian budynków za pomocą wózka widłowego, zapewniając prawidłowy i bezpieczny ruch w przestrzeni magazynowej i przy wjeździe do doku. Ogrodzenia są okrągłymi rurami o średnicy 100-159 mm, mogą mieć dowolny kształt i są wykonane zgodnie ze szkicami klienta.

Słupki odbojowe.

Zaprojektowane, aby zapobiec uszkodzeniom regałów oraz narożników bram w przypadku uderzenia wózka widłowego, są instalowane przed nimi wewnątrz magazynu. Średnica rury - od 100 do 159 mm.

Naprowadzacze kół.

Zaprojektowane, aby zapewnić szybkie i dokładne parkowanie samochodu w doku oraz zapobiegać uszkodzeniom uszczelniaczym i ścian budynku. Naprowadzacze są zaprojektowane w taki sposób, aby zminimalizować możliwy kontakt z obręczą kół samochodu. Są to rury stalowe o średnicy 159 mm z zaczepami do mocowania i instalowane na placu przed stacją dokującą. Naprowadzacze montuje się na dwa sposoby - na śruby kotwowe lub betonowanie.

Artykułk «BR250x250x100».

Podstawowy. Gumowy zderzak 250х250х100 mm. Zapewnia bezpieczne wejście ciężarówki do miejsca załadunku i zapobiega uszkodzeniom ścian budynku. Wymiary montażowe, w sekcji «Rysunki».

Artykuł «BR450x250x100».

Podstawowy. Gumowy zderzak 450x250x100 mm. Zapewnia bezpieczne wejście ciężarówki do miejsca załadunku i zapobiega uszkodzeniom ścian budynku. Wymiary montażowe, w sekcji «Rysunki».

Artykuł «BRC510х250х330».

Jest on zbudowany na podstawie zderzaka 450x250x100 mm. Zderzak gumowy 510x250x330 mm (wymiary zewnętrzne) typ konsolowy. Zapewnia bezpieczne wejście ciężarówki do miejsca załadunku i zapobiega uszkodzeniom ścian budynku. Używany w przypadku, gdy wysokość nadwozia samochodu może być większa niż wysokość rampy. Aby uzyskać wymiary montażowe, patrz «Rysunki».

Artykuł «BRM610х250х175».

Jest on zbudowany na podstawie zderzaka 450x250x100 mm. Gumowy zderzak 610х250х175 mm (wymiary zewnętrzne) jest ruchomy. Podąża on za ruchami wózka w górę i w dół podczas załadunku / rozładunku. Ma znacznie większą odporność na zużycie dzięki mobilności. Aby uzyskać wymiary montażowe, patrz «Rysunki».

Metalowy zderzak z wkładką przepustnicy

Jest to zderzak hybrydowy, to połączenie ruchomego zderzaka i zderzaka z metalową płytą. Składa się z uchwytu, wkładki tłumiącej wykonanej z gumowych wiórów i ruchomej, solidnej zewnętrznej pokrywy stalowej, która jest w stanie poruszać się po ruchach nadwozia samochodu.

Artykuł «BRSP (16) 465х250х165».

Jest on zbudowany na podstawie zderzaka 450x250x100 mm. Zderzak 465х250х16 mm (wymiary zewnętrzne) ze stalową pokrywą roboczą o grubości 16 mm. Składa się z wypełniacza amortyzującego (gumowy zderzak 450x250x100 mm), który jest pokryty twardą zewnętrzną stalową płytą. Aby uzyskać wymiary montażowe, patrz «Rysunki».

Artykuł «BRSP (16) 465х250х165S».

Jest on zbudowany na podstawie zderzaka 450x250x100 mm. Zderzak ma wymiary 465x250x165 mm (wymiary zewnętrzne) ze stalową pokrywą roboczą o grubości 16 mm i czujnikiem parkowania. Składa się z wypełniacza amortyzującego (gumowy zderzak 450x250x100 mm), który jest zamknięty mocną zewnętrzną stalową płytą i czujnikiem, co zapewnia bezpieczne dokowanie ciężarówki. Używany w systemie z radarem parkingowym. Aby uzyskać wymiary montażowe, patrz «Rysunki».

Artykuł «BRSP (10) 460х250х160».

Jest on zbudowany na podstawie zderzaka 450x250x100 mm. Zderzak 460h250h160 mm (wymiary zewnętrzne) ze stalową podkładką roboczą o grubości 10 mm. Składa się z wypełniacza amortyzującego (gumowy zderzak 450x250x100 mm), który jest pokryty twardą zewnętrzną stalową płytą. Aby uzyskać wymiary montażowe, patrz «Rysunki».

Podwójny klin pod koła

Przyjazny w obsłudze, innowacyjny i wytrzymały podwójny klin pod koła, blokujący koła ciężarówki po obu stronach. Ten klin może zostać wyposażony opcjonalnie w detektor optyczny.

Lampa oświetleniowa.

Jest przeznaczona oświetlenia platformy przeładunkowej. Mocowana na ramieniu z możliwością regulacji.

Specyfikacja techniczna

Parametr	Znaczenie	Uwagi
	Przednia tkanina PCV
Wytrzymałość na rozciąganie, N	685	w długości (kaczki)
Wytrzymałość na rozciąganie, N	590	na szerokość
Współczynnik tarcia ślizgowego	0.3	metal
Współczynnik tarcia ślizgowego	0.4	PVC
Grubość, mm	3
Ciężar, kg / m²	3.6
Zakres temperatury pracy, °С	-35 ... + 50
	Boczna tkanina PCV
Wytrzymałość na rozciąganie, N	250	w długości (kaczki)
Wytrzymałość na rozciąganie, N	250	na szerokość
Grubość, mm	0,5
Zakres temperatury pracy, °С	-35 ... + 50
	Waga uszczelniaczy, kg
	D.SH-RT3.0x3.0-1	70
	D.SH-RT3.0x3.2-1	71.4
	D.SH-RT3.0x3.4-1	72,8
	D.SH-RT3.0x4.4-1	86.1
	D.SH-RT3,2x3,0-1	70,5
	D.SH-RT3,2x3,2-1	71,9
	D.SH-RT3,2x3,4-1	73.3
	D.SH-RT3,2x4,4-1	80,2
	D.SH-RT3,4x3,0-1	71
	D.SH-RT3,4x3,2-1	75.6
	D.SH-RT3,4x3,4-1	73,8
	D.SH-RT3,4x4,4-1	80,6

Warunki eksploatacji produktu

Do pracy z uszczelniaczem dozwolone są osoby, które badały urządzenie i procedurę pracy z uszczelniaczem.
Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić ogólny stan uszczelniacza. Nie uruchamiać, jeśli występują usterki.
Wyśrodkuj karoserię, zapewniając równe odstępy między korpusem a ściankami uszczelnienia po obu stronach.
Powoli dopasuj samochód do otworu, aż oprze się o gumowe odbojniki.
Upewnij się, że samochód jest całkowicie nieruchomy i stoi na hamulcu ręcznym (kliny są zainstalowane). Górny i boczne arkusze pokrywają karoserię.

Uwaga! Aby zapobiec przedwczesnemu uszkodzeniu śluzy, nie przekraczaj dopuszczalnego rozmiaru pojazdu dla tego typu uszczelnienia.

Certyfikaty i deklaracje

Certyfikat zgodności (sprzęt do przeładunku)

PDF

Uszczelnienia z ramą składaną